銅鑼灣不是Madam長大的地方，但是現在居住及工作的地方。銅鑼灣自少不覺陌生，因為小時也經常到銅鑼灣大丸shopping，銅鑼灣亦是中學時的浦點。那時愛浦Park Lane的coffee shop，五蚊杯咖啡，有refill，任飲，望住公園，可浦整個下午﹔或到Lee Gardens的長廊，那是較後期的事﹔也浦盡食街的食店，敢說是半個銅鑼灣人。
既然銅鑼灣是Madam的半條生命，就拿它的往事研究一下。今次先從海灣開始。
首先，當然要由開埠說起。
香港開埠時為了方便劃區, 將港島劃分四環九約:
1. 西環：干諾道西至堅尼地城
2. 上環：威靈頓街與皇后大道中交匯處起至西營盤賽馬會分科診所
3. 中環：美利操場( 今中銀大廈 )起至威靈頓街與皇后大道中交匯處
4. 下環（今灣仔）：灣仔道至軍器廠街
九約則包括以下9個範圍細的區域：
1. 堅尼地城至石塘咀
2. 石塘咀至西營盤
3. 西營盤
4. 干諾道西東半段
5. 西港城至中環街市
6. 中環街市至軍器廠街
7. 軍器廠街至灣仔道
8. 灣仔道至鵝頸橋
9. 鵝頸橋至銅鑼灣道
所以銅鑼灣應是由鵝頸橋至銅鑼灣道的一帶，從銅鑼灣向東的北角並未在發展的藍圖之中。
昔日海岸線就在今日的銅鑼灣道。銅鑼灣古稱鹽船灣，18世紀時，戴氏家族在海灣東岸建了一座「鹽船灣紅香爐廟」，就是今日的銅鑼灣天后廟。
《1868年的銅鑼灣，近今日的摩頓臺，橫互的長堤後來變成高士威道》
《1930年羅素街，路旁為電車總廠，現在的時代廣場》
《維多利亞城的盡頭銅鑼灣。攝於1930年，左邊的海灣形似銅鑼，故以銅鑼灣為名，初期銅鑼灣被稱為「紅香爐」或「蓮花宮」。1950年代，海灣一帶被填平，成為維多利亞公園。》
英軍佔領香港後，在1841年劃出維多利亞灣地段40幅地公開投標拍賣，英商渣甸洋行看中當時是一片淺灘的銅鑼灣一帶叫做「東角」的地區，那裏有一處灣頭好像舌頭的伸出維多利亞海港，附近還有一個小島叫「燈籠洲」，那處可以興建炮台作防衛。自掃桿埔那邊，則有一條小溪流到海中（流到今日柏寧酒店一處）。渣甸洋行投標得此地段，作自己發展用，並大興土木，興建碼頭、倉庫、辦公樓等等﹔還把總部自廣州移到香港。此後百多年，銅鑼灣與「東角」這一帶地區的發展便與渣甸洋行息息相關，而銅鑼灣連串的街道名，都與早期英商渣甸洋行Jardine Matheson(現在的怡和洋行)扯上關係。
這「東角」就是南向北由利園山到燈籠洲的一帶，初時位於維多利亞城最東而得名。未填海時，是個半島海角，半島西的細灣，是灣仔；而東面就是銅鑼灣這個大海灣。海角兩邊，在上百年已進行了填海工程。第一期由19世紀中開始，由角東至維多利亞公園邊，角西則到軒尼詩道。第二期工程則填出告士打道來。
1841年，怡和第一間貨倉在銅鑼灣落成。1902年港府在銅鑼灣，禮頓山與大坑之間開闢渣甸坊，怡和街，邊寧頓街等，都以「渣甸」有關的人物去命名。其後銅鑼灣區開拓的街名，亦多與渣甸洋行有關，如「勿地臣街」；其中又有不少以渣甸大班命名，如「波斯富」街、「伊榮」街、「百德新」街等。至於「景隆街」 Cannon Street 英文 Cannon 一字指大炮，就是指「燈籠洲」島上之炮台而作命名。「糖街」(位於怡和街和告士打道之間的短街) ，在1868年以前曾叫做「銀圓街」，因為那處有一間香港鑄幣廠。但鑄幣廠的生意却未如理想，入不敷支，結果於1868年因財政困難而停辦，由渣甸洋行以六萬元收購，改建為糖廠，製作白糖運往英國及東南亞之殖民地，因此改名「糖街」。
《1890年代，位於東角的中華糖局。左面的烟卤處為今日糖街，右邊的烟卤處為京士頓街。這一帶前身為香港鑄幣廠。》
燈籠洲，當時地區行政上屬於東區，西面為灣仔區，位於銅鑼灣以北海面。在香港的官方地圖中，燈籠洲的英文名叫Kellett Island，奇力島， Kellett原是一名英國海軍測量工程師。奇力島上並沒有居民居住，是英軍的軍火庫。
《1948年的奇力島》
在1955年興建銅鑼灣避風塘之前，已經有海堤從波斯富街跟奇力島(燈籠洲)連接。
1969年因興建香港海底隧道港島入口而進行的填海工程，更把奇力島被連接到銅鑼灣的告士打道。現時興建了香港遊艇會、香港警官俱樂部和香港海底隧道港島入口。港鐵銅鑼灣站、世界貿易中心都在東角原地上面。皇室堡、百德新街就在第一期填海地的位置。
《海底隧道入口，奇力島己被連接了》
1991年，香港遊艇會進行改建工程，在地底發現一個盛載2000多枚隋、唐及宋代錢幣的陶罐，推測早於過千年前已有商船漁戶停居該島。
銅鑼灣現時還有一座怡和的大炮，放在怡東酒店對出的避風塘岸邊，每日正午都會鳴炮一响(noonday gun)，以前是告示怡和的員工，上午的工作完畢了，現在則仍維持著這個習慣，並成為旅遊的景點。Madam中午甚少在家，在家之時必被那炮聲嚇著！
《屬於怡和的大炮，每日正午都會一响，是世界知名的旅遊點》
銅鑼灣海面上還有一艘廟船，是供奉天后的。那是一艘中國木船，長期逗留在銅鑼灣及香港仔避風塘。此艘海上的天后廟又名三角天后宮。三角天后宮原處於珠江三角洲一帶，原址的天后廟被侵華的日軍嶊毀，一位姓羅的好心漁民，將天后塑像救上住家艇。後來各漁民合力籌錢，建成一艘廟艇，成立三角天后平安堂。自1955年起，三角天后廟艇就停留於香港避風塘內，已有五十年多，其間換過三次船隻。
《廟艇內只可同時容納 九名善信參拜。若要登船參拜，還需由出租三舨從岸邊載出海上，才能登上廟船。》
題外話﹕
香港現在還有燈籠洲，位於香港馬灣以南的小島，地區行政上屬於荃灣區。
燈籠洲上有一座燈籠洲燈塔，為香港法定古蹟。
註：部份圖片及圖片資料來自鄭寶鴻先生編著的【港島街道百年】
